Autor: vonjetztaufgleich

Wir haben von einem Bekannten von Steffen Brauer (Schweißer), einen sogenannten Luftdruckzylinder im gebrauchten Zustand kostenlos erhalten. Ebenfalls von einem Straßen-Motorrad was Behindertengerecht umgebaut ist. Den Luftdruckzylinder als Schalthilfe zu verwenden ist Fehlgeschlagen.

Es Lag nicht am Zylinder, sondern das Drumherum sorgt für Kopfschmerzen. Die Verbauung eines zusätzlichen Kompressors und von Schaltventilen am Motorrad unter zubringen war leider komplizierter als gedacht.

Somit haben wir uns dagegen entschieden und standen dann wieder am Anfang.

 

Und geboren waren die „Stahlletten“…

Die ersten Schweißpunkte wurde in den Werkstatt der „Ampfurther Schmiede“ gesetzt.  In voller Konzentration und mit einem feinen Händchen, schweißte uns „Steffen Brauer“ die einzelnen Stahlrohre zusammen. Immer mit einem wachsamen Auge dabei Steffen Wiche, der sein Plan des Konstruktes kritisch verfolgt und auch mit anpackte.

 

Der Rohr Bieger „Karsten Mock“, hat uns mit seinem technischen Know-how Unterstütz und die Vorkonstruktion in Stahl umgesetzt.

Mit Hilfe von Alu-Verbundrohr (aus der Heizungsabteilung), haben wir den Schutzrahmen das erste mal Gestalt annehmen lassen .

 

Passen Sie..?

Eine kleine Anpassung mussten wir beim Motorschutz vornehmen.

Unterstützung haben wir von „Maik Wiese“ bekommen, der uns mit maßgefertigten Dreh- und Frästeilen für den Schutzrahmen versorgt hat. Die Idee dahinter ist nicht nur einfach einen Rahmen zu bauen der Stabilität und Schutz bietet. Sondern auch abnehmbar ist für Wartung und Pflege des Motorrades.

Ein Herzensprojekt beginnt.

In Kooperation mit Steffen Wiche von „Wiche Motorsport“  wird meine Husqvarna FE 350 umgebaut.  Nach einem tragischen Enduro Unfall bin ich Querschnittsgelähmt. Mein großer Traum ist es wieder auf dem Motorrad zu sitzen und eigenständig zu fahren.

Dank der Idee und der Konstruktion von Steffen Wiche ist der Rahmen aus Stahlrohren entstanden, der zum Schutz und für eine feste Sitzposition dient.

Durch die Spendenaktion von Almuth Grotefendt, kam der technische umbau wie Hinterradbremse mit Handbetätigung, Rekluse Kupplung und elektromagnetische Schaltung in fahrt.

Viel Hirnschmalz und einige Stunden des Tüftelns waren nötig um alle Komponenten so zu verbauen und einzustellen, das alles tadellos funktioniert.

In den einzelnen kleinen Blogs halte ich euch auf dem Laufenden.

Also bleibt neugierig…

 

Das aller erste Treffen stand an und im Gepäck das Motorrad. Ich war sehr aufgeregt und voller Vorfreude. Was wohl der Tag bringen mag?

Für uns stand fest wir beginnen mit dem Schutzrahmen, weil dies die meiste Zeit in Anspruch nehmen wird (Eigenbau).  Die Gedanken sprudelten wie wir den Schutzrahmen gestallten, aber die beste Idee hatte Steffen Wiche.

Also ging es los, Bitte einmal aufsitzen und Maß nehmen.